2月18日是龙年首个工作日。记者在两江新区走访发现，各大企业正加足马力生产，全力冲刺开门红。
长安汽车两江工厂的冲压二车间内，国内最先进的全自动冲压机正以每分钟15次的节奏运转，一张板料送入冲压模具，经过拉延、切边、整形、冲孔、翻边等工序，一块车身零部件迅速成型；总装车间内，一辆辆组装完的阿维塔11、阿维塔12、深蓝sl03等车型缓缓驶出总装车间，现场一片繁忙。
长安汽车生产线。（谢力／摄）
长安汽车总裁王俊说，长安汽车2023年保持了向上向新的高质量发展态势，整体销量创新近6年新高。＂开工首日，大家都以饱满的热情投入到工作中，全力‘冲刺跑’，也为新一年长安汽车各项工作开好头、起好步奠定了基础。＂
位于龙盛新城的重庆赣锋新型锂电池科技产业园是国内最大的固态电池生产基地。在其总装车间内，只需4分钟，一个完整的电池包便能下线。
重庆赣锋动力科技有限公司总装车间。（解小溪／摄）
＂重庆是全国重要的新能源汽车生产基地，对电池需求量比较大，所以我们从大年初四就开始恢复生产，全部300多名员工陆续返岗。＂重庆赣锋动力科技有限公司负责人介绍。
记者了解到，该产线智能化水平已经达到90％。这保证了产品的高效率、高质量。据介绍，满产状态下，产能将达到20g瓦时，产值150亿元左右。
目前，重庆赣锋动力科技有限公司已经与赛力斯汽车、东风汽车等达成了合作，其相关各类乘用车动力电池、商用车动力电池也正在加速交付。
重庆美联国际仓储运输（集团）有限公司总裁何道国9点准时到了位于寸滩国际新城的办公室。简单的工作会议之后，他给员工们发了开工红包，＂去年业绩还可以，今天发个红包图个好兆头。＂
美联物流仓库内，车流涌动。（企业供图）
在该企业的鱼复物流基地内，工人们正在将一批汽车零部件装箱，然后通过西部陆海新通道（果园港）班列发往东南亚市场。随着共建＂一带一路＂的深入推进，何道国对进一步开拓国际市场有了更大的信心。
＂把更多‘重庆造’产品运往非洲、中亚等沿线市场，是我们今年的一个重要任务。＂他说。
